La firma alemana Porsche esta desarrollando un lujoso GT con motor delantero, un sucesor espiritual del 928 construido entre 1977 y 1995. El nuevo "928" será el quinto modelo de la gama Porsche, y esta pensado para que este un escalón arriba del 911. Con los compactos Boxer y Cayman, el 911, la SUV Cayenne y el Panamera de cuatro puertas, Porsche podría haberse quedado tranquilo con la mayoría las bases cubiertas. pero había una ausencia notable en el segmento de Gran Turismos con motor frontal. Con rivales como la Ferrari 599 GTB, el Bentley Continental GT y el Aston Martin DB9.

Esencialmente es un dos puertas, un versión con chasis corto del Panamera, lo que ayudaría a amortizar los 1.1 billones de dólares que costo desarrollar el cuatro puertas. La colocación del motor frontal traerá como beneficio un mayor lugar para el equipaje, un gran punto a favor si tenemos en cuenta exiguo espacio del 911. El frontal es prácticamente idéntico al del Panamera, si embargo el esquema 2+2 significa que el nuevo 928 tiene una parte trasera mucho mas armoniosa que el Panamera con su trasera tipo "bote" que ha sido objeto de tantas críticas. El modelo es muy muscular y sus proporciones son armoniosas, aunque desde mi punto de vista la parte trasera tiene mucha influencia "inglesa" de Jaguar o Aston Martin.  La motorización será el 4.8 Litros V8 con o sin Turbo de 500 y 400 HP respectivamente con tracción total para el tope de gama. En cuanto a rango de precios se ubicará entre el 911 y el Panamera, se espera que salga a la venta en el 2012. También se está estudiando una versión hibrida de origen Audi (un V6 de 3 litros con 369HP acoplado con un motor eléctrico de 38KW) el que sería el Porsche mas económico en cuanto a consumo jamás construido.

Fuente: Auto Express